更新時(shí)間:2024-05-31
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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
生產(chǎn)地址:
品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 流動方向 | 單向 |
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3C閥門類別 | 工業(yè) | 公稱通徑 | 10mm |
工作溫度 | 0-80℃ | 位置數(shù) | 3 |
使用壓力 | 0-25mpa | 有效截面積 | 8mm2 |
動作方式 | 單向 | 最高動作頻率 | 100 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 交通,冶金,航天,汽車,電氣 | 型號 | AGIR-10/100 |
電磁閥是現(xiàn)在設(shè)備*的控制原件,它的使用也是有講究的,我自己整理了一下,發(fā)現(xiàn)有以下幾點(diǎn)需要特別注意的,
詳情 ↓
一、按需選擇,能省不少錢!
二、先導(dǎo)閥還是直動閥???
口訣:先導(dǎo)主大,直動主快,分步直動價(jià)格貴!
先導(dǎo)閥:通電時(shí),電磁力打開先導(dǎo)孔,上腔室壓力迅速下降,流體壓力推動閥門打開。斷電時(shí)彈簧力關(guān)閉先導(dǎo)孔,入口壓力通過旁通孔迅速升高,接著流體壓力關(guān)閉閥門。
直動閥:通電時(shí)磁力直接控制閥門的開合,所以支持高頻開合,但是一般通徑不超過25mm
分步直動式電磁閥:前面二者的結(jié)合體,能力是在壓差小的時(shí)候直動控制,壓差大的時(shí)候先導(dǎo)控制。功能看似強(qiáng)大,但價(jià)格也會相對貴一些。
三、別指望用三位閥控制氣缸持續(xù)在中間位置停準(zhǔn)
原因一:氣體是很容易壓縮的,想通過切斷氣供應(yīng)和流出實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)停止的現(xiàn)象只存在新聞聯(lián)播里。
原因二:閥和缸也不能長時(shí)間不泄露,所以就算你精準(zhǔn)停止到位也不可能長時(shí)間保持在中間停止位置。
四、氣缸一定不能誤動作的場合,閥絕對不能集裝!
閥一般都會有背壓,三位中泄閥尤其明顯。所以如果擔(dān)心有氣缸誤動作的場合一定不能用集成的方式將閥裝一起,要隔開單獨(dú)排氣。
五、別指望閥能給你做壓力保持
閥都是會微漏的,無論是正壓還是真空,時(shí)間一長,它都能給你泄了,妥妥的。