更新時間:2024-06-03
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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
生產(chǎn)地址:
品牌 | FESTO/德國費斯托 | 動作方式 | 單作用 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,地礦,冶金,汽車,電氣 |
如何選擇優(yōu)質(zhì)氣缸
1、氣缸類型的選擇
根據(jù)工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。
2、氣缸安裝形式
根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)往返轉(zhuǎn)時(如車床、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。
3.氣缸作用力的大小
即缸徑的選擇。根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負載率,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。
4、氣缸活塞行程
與使用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān),但一般不選滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構(gòu)等,應(yīng)按計算所需的行程增加10~20㎜的余量。
5、氣缸活塞的運動速度
主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運動應(yīng)取大值。氣缸運動速度一般為50~800㎜/s。對高速運動氣缸,應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進氣管道;對于負載有變化的情況,為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度,可選用帶節(jié)流裝置或氣-液阻尼缸,則較易實現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動負載時,推薦用排氣節(jié)流調(diào)速;垂直安裝的氣缸舉升負載時,推薦用進氣節(jié)流調(diào)速;要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時,應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。
FESTO氣缸常用型號:
費斯托氣缸DFM-16-30-P-A-KF 170910 導(dǎo)向氣缸
費斯托氣缸DFM-20-20-B-P-A-KF-AJ-EJ 532316
費斯托氣缸DFM-20-25-P-A-KF 170916 導(dǎo)向氣缸
費斯托氣缸DFM-20-80-P-A-GF 170845 導(dǎo)向氣缸
費斯托氣缸DFM-25-20-P-A-GF 170847 導(dǎo)向氣缸
費斯托氣缸DFM-32-100-B-PPV-A-GF 532318
費斯托氣缸DFM-32-100-B-PPV-A-KF
費斯托氣缸DFM-32-160-P-A-GF 170862
費斯托氣缸DFM-32-20-P-A-GF
費斯托氣缸DFM-32-20-P-A-GF 170854 導(dǎo)向氣缸
費斯托氣缸DFM-32-40-P-A-KF 170932 導(dǎo)向氣缸
費斯托氣缸DFM-32-50-P-A-GF 170858 導(dǎo)向氣缸
費斯托氣缸DFM-32-80-B-PPV-A-KF
費斯托氣缸DFM-32-80-P-A-GF
費斯托氣缸DFM-40-25-P-A-GF 170864
費斯托氣缸DFM-40-50-B-P-A-GF
費斯托氣缸DFM-40-50-P-A-GF
費斯托氣缸DFM-40-80-B-PPV-A-GF
費斯托氣缸DFM-40-80-P-A-GF
費斯托氣缸DFM-40-80-P-A-GF 170866 導(dǎo)向氣缸
費斯托氣缸DFM-50-125-P-A-GF 170875 導(dǎo)向氣缸
費斯托氣缸DFM-50-160-B-PPV-A-KF
費斯托氣缸DFM-80-50-P-A-GF
費斯托氣缸DFM-80-80-P-A-GF 170887 導(dǎo)向氣缸